桂通集團(tuán)2項(xiàng)交通運(yùn)輸部重點(diǎn)科技項(xiàng)目順利通過結(jié)題驗(yàn)收

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2025-10-15

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近日，由桂通集團(tuán)及子公司廣西交科工程建設(shè)有限公司申報(bào)的交通運(yùn)輸部重點(diǎn)科技項(xiàng)目《砂巖在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用技術(shù)》和《基于多基線數(shù)字近景攝影測量系統(tǒng)的特大鋼管拱橋測控技術(shù)研究》順利通過結(jié)題驗(yàn)收。

《砂巖在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用技術(shù)》課題聚焦砂巖地材在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用關(guān)鍵技術(shù)問題，系統(tǒng)研究了砂巖的工程特性與分類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了砂巖集料加工工藝，提出了適用于耐久性砂巖路面結(jié)構(gòu)方案及施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。依托該項(xiàng)目，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10篇，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、自治區(qū)級(jí)工法1項(xiàng)，QC成果獎(jiǎng)3項(xiàng)。相關(guān)研究成果在那平高速、龍城高速、蒼昭高速等項(xiàng)目規(guī)?；瘧?yīng)用，顯著提升了砂巖地材資源利用效率，具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值與推廣前景。

《基于多基線數(shù)字近景攝影測量系統(tǒng)的特大鋼管拱橋測控技術(shù)研究》項(xiàng)目針對傳統(tǒng)鋼管混凝土拱橋主拱肋人工檢測及測量效率低下和誤差偏大的問題，通過開展三維激光掃描技術(shù)在鋼管拱肋檢測中的技術(shù)研究，研發(fā)了高精度點(diǎn)云配準(zhǔn)、特征提取、偏差分析及數(shù)字預(yù)拼裝方法，研究成果在2座鋼管混凝土拱橋項(xiàng)目進(jìn)行了應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了拱肋整體線形的精準(zhǔn)提取與偏差分析，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

未來，桂通集團(tuán)將結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，持續(xù)加大科研創(chuàng)新和科研成果推廣應(yīng)用的力度，探索數(shù)字化智慧化與交通基建監(jiān)理領(lǐng)域的深度融合，為企業(yè)和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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